Nævely, monteringsforholdsregler
1.den korrekte placering af tætninger, og der bør være elektrostatiske ledningsevneforanstaltninger, oliebestandige tætninger kan fungere normalt ved en høj temperatur på 120° C.
2.geninstallation af den udvendige indsugningsolie, skal returrøret være langt nok, og lige til olien, for at nå den nederste endedækselskråning konkav.
3.valget af højkvalitets smøreolie, smøreoliesystem bør ikke blandes med fremmedlegemer, olien skal udskiftes regelmæssigt.
4. Ved installation af den roterende olie- og gasudskiller skal returrøret placeres i bunden af udskilleren.
Andenly, oliepartialtryksforskellen stiger for hurtigt
Oliepartialtryksforskellen dannes, når de faste partikler i trykluften forbliver i oliekernens filterlag.
1.luftkompressor luftfilter og oliefilter har en vis levetid, begge skal udskiftes til tiden bør ikke bruge lav kvalitet
Luftfilter, oliefilter.
2.når kompressorens driftstemperatur er høj eller oliekvaliteten er lav, er olien let at ælde, oxidere, danne en lim, blokere, forurene filterelementet, lave
Trykforskellen stiger for hurtigt.
3.luftkompressorens olie- og gasseparationstank skal tømmes regelmæssigt, ellers er filterelementet let at ruste.
For det tredje, For stort olieforbrug (for højt olieindhold i udstødningen)
1.returrøret er blokeret, eller returrøret fungerer ikke, i dette tilfælde lagres en stor mængde olie i oliekernen, og olien tages ud af gassen.
2.Overdreven tankning i olietanken fører til et højt olieindhold i gassen, der kommer ind i oliekernen, hvilket øger belastningen af oliekernen og reducerer separationseffekten.
3.udformningen af olietanken er urimelig, diameteren af olie- og gastønden er lille, eller den mekaniske adskillelsesstruktur er dårlig.
4.udformningen af valget af oliekerne er urimelig, størrelsen af oliekernen er for lille, hvilket resulterer i dårlig separationseffekt.
5.tætningsringen, pudematerialet er ikke egnet, ikke oliemodstand eller dårlig position, hvilket resulterer i olielækage ved tætningen.
6.kompressoren bruges til at reducere trykket, udstødningsvolumenet er større, filterelementets adskillelseseffekt reduceres, den resterende oliemængde øges.
7.temperaturen på kompressoren er for høj, oliefordampningen accelereres, og olietågekoncentrationen er stor, når oliekernen nås.
Indlægstid: 22-apr-2024