Et luftolieudskillerfilter er en del af en motors ventilations- og emissionskontrolsystem. Dens formål er at fjerne olie og andre forurenende stoffer fra luften, der udstødes fra motorens krumtaphus. Filteret er typisk placeret i nærheden af motoren og er designet til at fange eventuel olie eller andre partikler, der kan være undslippet fra motoren under normal drift. Dette hjælper med at reducere emissioner og forbedre motorens samlede effektivitet. Regelmæssig vedligeholdelse og udskiftning af disse filtre er vigtig for at sikre optimal motorydelse og lang levetid.
Arbejdsprincip:Olie- og gasudskilleren består af to dele: tankhus og filterelement. Olie- og gasblandingen fra hovedmotoren rammer først den forenklede væg, reducerer strømningshastigheden og danner store oliedråber. På grund af vægten af selve oliedråberne sætter de sig for det meste i bunden af separatoren. Derfor spiller olie- og gasseparatoren rollen som primær separator og olielagertank. Tankhuset er udstyret med to filterelementer: primært filterelement og sekundært filterelement. Efter den primære adskillelse af olie- og gasblandingen, og derefter gennem de to filterelementer, for fin adskillelse, vil resten i trykluften udskille en lille mængde smøreolie og samle sig i bunden af filterelementet, og derefter gennem de to returrør, tilbage til hovedmotorens luftindtag, sugearbejdskammer.
Karakteristika for olie- og gasseparator
1. Olie- og gasseparatorkerne ved hjælp af nyt filtermateriale, høj effektivitet, lang levetid.
2. Lille filtreringsmodstand, stor flux, stærk forureningsopfangningskapacitet, lang levetid.
3. Filterelementmaterialet har høj renhed og god effekt.
4. Reducer tabet af smøreolie og forbedre kvaliteten af trykluft.
5. Høj styrke og høj temperaturbestandighed, filterelementet er ikke let at deformere.
6. Forlæng levetiden for fine dele, reducer omkostningerne ved maskinbrug.
Indlægstid: 21-apr-2023