Et luftolie -separatorfilter er en komponent i en motors ventilations- og emissionskontrolsystem. Dets formål er at fjerne olie og andre forurenende stoffer fra luften, der udvises fra motorens krumtaphus. Filteret er typisk placeret i nærheden af motoren og er designet til at fange enhver olie eller andre partikler, der måtte være sluppet væk fra motoren under normal drift. Dette hjælper med at reducere emissionerne og forbedre motorens samlede effektivitet. Regelmæssig vedligeholdelse og udskiftning af disse filtre er vigtig for at sikre optimal motorydelse og lang levetid.
Arbejdsprincip ：Olie- og gasseparatoren består af to dele: tankkrop og filterelement. Olie- og gasblandingen fra hovedmotoren rammer først den forenklede væg, reducerer strømningshastigheden og danner store oliedråber. På grund af selve oliedråberne er de for det meste i bunden af separatoren. Derfor spiller olie- og gasseparator rollen som primær separator og olieopbevaringstank. Tanklegemet er udstyret med to filterelementer: primært filterelement og sekundært filterelement. Efter den primære adskillelse af olie- og gasblandingen og derefter gennem det to filterelement, for fin adskillelse, er den resterende i trykluften for at adskille en lille mængde smøreolie og akkumuleres i bunden af filterelementet og derefter gennem de to returrør, tilbage til hovedmotorens luftindgang, sugekammeret.
Karakteristika ved olie- og gasseparator
1. olie- og gasseparatorkerner ved hjælp af nyt filtermateriale, høj effektivitet, lang levetid.
2. lille filtreringsmodstand, stor flux, stærk forureningsinterception kapacitet, lang levetid.
3.. Filtrelementmaterialet har stor renlighed og god effekt.
4. Reducer tabet af smøreolie og forbedrer kvaliteten af trykluft.
5. Høj styrke og høj temperaturresistens, filterelementet er ikke let at deformation.
6. Forlæng levetiden for fine dele, reducer omkostningerne ved brug af maskinen.
Posttid: april-21-2023